SHANGHAI, 17 juillet 2024 /CNW/ - Développé et
fabriqué par le principal fabricant chinois d'équipement lourd
SANY Group (« SANY »), le camion malaxeur électrique de classe
mondiale 408P a récemment satisfait au nouveau règlement sur la
sécurité générale des véhicules de l'Union européenne (UE). Équipé
d'un système avancé d'assistance à la conduite (ADAS) développé par
Haistar, le 408P est le premier véhicule d'ingénierie électrique
chinois à obtenir le dernier certificat d'approbation de type de
véhicule complet (Whole Vehicle Type-Approval).
Après avoir obtenu cette dernière certification d'essai de
véhicule réel, le 408P est maintenant accrédité selon les cinq
règlements de la sécurité générale des véhicules. Non seulement le
camion malaxeur électrique de SANY est le dernier permis d'entrée
sur le marché de l'Union européenne, mais il accélérera également
la feuille de route de développement mondial de SANY, consolidant
sa position de leader dans le secteur des véhicules d'ingénierie
électrique.
La certification de l'essai a été menée sous la supervision de
TÜV Rheinland, un important fournisseur de services techniques. Les
résultats de l'essai ont montré que le camion malaxeur électrique
408P de SANY est sécuritaire, fiable et conforme aux
réglementations et aux normes de l'UE. Le test a également mis en
évidence l'ADAS de Haistar comme étant hautement adaptable et très
extensible qui peut également être appliqué à d'autres modèles.
Le règlement sur la sécurité générale des véhicules de l'UE a
été lancé en 2019 pour accroître la protection des occupants des
véhicules et des usagers de la route vulnérables, comme les piétons
et les cyclistes, afin de réduire le nombre d'accidents de la
circulation et de victimes en veillant à ce que les véhicules
présentent des niveaux de sécurité plus élevés. La dernière mise à
jour en date de juillet 2024 exige que tous les véhicules
commerciaux enregistrés dans l'UE soient équipés d'une
fonctionnalité ADAS appropriée.
Le camion malaxeur électrique 408P de SANY a passé avec succès
l'essai de cinq fonctions ADAS du règlement sur la sécurité
générale des véhicules, notamment Moving Off Information System
(MOIS), Blind Spot Information System (BSIS), Reverse Information
System (REIS), Intelligent Speed Assist (ISA) et Driver Drowsiness
& Alertness Warning (DDAW).
Parmi celles-ci, l'ISA est conçue pour avertir le conducteur de
ralentir lorsqu'une vitesse excessive est détectée. Le système
ISA de SANY a enregistré plus de
6 000 km d'essais routiers dans 10 pays de l'UE,
avec 431 kilomètres de conduite routière réelle et de
scénarios couvrant les villes, les villages, les autoroutes et plus
encore. Sa précision de reconnaissance de scénario unique est
supérieure à 90 %, et sa précision globale atteint
96 %.
Le DDAW surveille fréquemment les traits faciaux, les mouvements
oculaires et les mouvements de la tête du conducteur en fonction de
l'imagerie physiologique pour déterminer si le conducteur est
fatigué, afin d'envoyer des alertes ou de prendre d'autres mesures
appropriées.
Également testé, le MOIS surveille et informe le conducteur des
piétons et des cyclistes dans l'angle mort de proximité avant du
véhicule, le BSIS surveille les risques de collision dans l'angle
mort droit des camions ou des autobus lorsqu'il effectue des
virages, et le REIS aide au stationnement pour éviter les
collisions avec un écran vidéo inversant l'image en temps réel.
« À l'avenir, SANY ira de l'avant pour développer sa
présence sur les marchés internationaux, favoriser les progrès en
matière d'intelligence numérique et promouvoir des opérations à
faibles émissions de carbone afin de fournir des produits de haute
qualité, sûrs, plus fiables et plus intelligents aux clients
mondiaux », a déclaré Yu Hongfu, président de SANY Heavy
Industry.
Photo -
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Logo
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SOURCE SANY Group