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Share Name | Share Symbol | Market | Type | Share ISIN | Share Description |
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Unilever Plc | LSE:ULVR | London | Ordinary Share | GB00B10RZP78 | ORD 3 1/9P |
Price Change | % Change | Share Price | Bid Price | Offer Price | High Price | Low Price | Open Price | Shares Traded | Last Trade | |
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51.00 | 1.25% | 4,133.00 | 4,137.00 | 4,139.00 | 4,146.00 | 4,097.00 | 4,100.00 | 4,574,072 | 16:35:00 |
Industry Sector | Turnover | Profit | EPS - Basic | PE Ratio | Market Cap |
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Perfume,cosmetic,toilet Prep | 59.6B | 6.49B | 2.5958 | 15.94 | 103.38B |
BARCELONE (Agefi-Dow Jones)--Nestlé, Anheuser-Busch InBev et Unilever ont signé jeudi une lettre demandant à la nouvelle présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, d'imposer aux constructeurs automobiles de commercialiser des véhicules utilitaires zéro émission dans le cadre de son projet de "Green New Deal" européen.
Les 30 entreprises, organisations professionnelles et ONG signataires de cette lettre plaident en faveur d'une loi fixant aux constructeurs automobiles des objectifs en termes d'offre de camions et camionnettes zéro émissions en 2025 et 2030.
Elles demandent également la création d'un fonds d'investissement dans les infrastructures de recharge des camions et camionnettes électriques en Europe.
"L'offre actuelle en Europe est malheureusement quasi inexistante, ce qui nous contraint à construire nos propres véhicules ou à lancer nos propres projets pilotes", indique cette lettre. "Nous sommes convaincus que le Green New Deal européen représente pour la nouvelle Commission européenne une occasion unique de résoudre ce problème".
Des porte-parole de la Commission européenne n'ont pas répondu dans l'immédiat à une demande de commentaire.
Les véhicules utilitaires lourds représentent 22% du total des émissions de dioxyde de carbone dues au transport routier dans l'Union européenne (UE), d'après une compilation de chiffres par pays transmis aux Nations unies. Selon les prévisions de l'UE, les émissions des véhicules utilitaires lourds pourraient croître de 17% entre 2010 et 2050.
Interrogé, l'allemand Daimler, l'un des plus gros constructeurs mondiaux de camions, n'a pas commenté directement le contenu de la lettre à Ursula von der Leyen.
"Nous produisons actuellement des camions électriques en série et continuerons à augmenter notre offre dans toutes les grandes régions et segments", a déclaré Florian Martens, porte-parole de Daimler.
-Dieter Holger, The Wall Street Journal
(Version française Lydie Boucher) ed : ECH
Agefi-Dow Jones The financial newswire
(END) Dow Jones Newswires
November 28, 2019 10:46 ET (15:46 GMT)
1 Year Unilever Chart |
1 Month Unilever Chart |
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