Bombardier arrive au Salon aéronautique de Farnborough 2012 avec un éventail complet d'avions et de solutions de service à...

Bombardier Aéronautique, troisième avionneur en importance dans le monde, a le
plaisir de retourner au Salon international de Farnborough en y montrant un
assortiment impressionnant de son portefeuille diversifié d'avions d'affaires
et commerciaux. Pendant cet événement prestigieux, Bombardier présentera ses
produits novateurs, son expertise technique, son soutien à la clientèle
supérieur et ses services de maintenance d'avion. C'est également la première
fois que la Société y présentera sa nouvelle campagne de mise en valeur de la
marque devant un public international dans un salon aéronautique.


"Farnborough est un élément marquant de notre calendrier d'événements
aéronautiques, car c'est toujours le lieu du plus grand rassemblement de
clients de l'aviation, de constructeurs, de fournisseurs et de représentants
des gouvernements", a indiqué Guy C. Hachey, président et chef de
l'exploitation, Bombardier Aéronautique. "C'est également une occasion de
lancer notre nouvelle campagne de mise en valeur de la marque, L'évolution de
la mobilité, devant un public mondial. Avec ces quelques mots seulement, nous
avons incarné notre promesse à toutes nos parties prenantes - créer de
meilleurs moyens de faire avancer le monde." 


"Tandis que les marchés des avions d'affaires et commerciaux continuent de se
rétablir et affichent des tendances positives, les indicateurs actuels
demeurent mixtes", a continué M. Hachey. "Bombardier maintiendra son avance en
investissant dans son avenir. Nous renforçons notre portée mondiale en
saisissant des occasions au sien de marchés clés, en étendant nos activités
dans les pays émergents et en répondant aux besoins de nos clients en fait de
développement de solutions novatrices et durables. Bien que nous soyons une
entreprise d'envergure mondiale, nous maintenons des attaches locales grâce à
un réseau en constante expansion de centres de service et de sites de
production dans des communautés du monde entier."


En exposition statique, cinq avions du portefeuille d'avions d'affaires et
commerciaux de Bombardier seront en vedette, dont le biréacteur très
long-courrier Global 6000 - doté du nouveau poste de pilotage Vision, le
biréacteur superintermédiaire Challenger 300, l'avion Learjet 45 XR, l'avion
de ligne turbopropulsé Q400 NextGen et le biréacteur régional CRJ900 NextGen.
Dans la zone d'exposition statique, les visiteurs vivront également
l'expérience de la dernière génération du transport aérien commercial
lorsqu'ils entreront dans le dôme unique des avions CSeries de Bombardier. 


Ce dôme présente une architecture géodésique en tissu et, pour la première
fois en Europe, abritera le démonstrateur du poste de pilotage des avions
CSeries. Pour la première fois cette année au Salon aéronautique de
Farnborough, Mike Arcamone, président, Bombardier Avions commerciaux,
accueillera les visiteurs qui vivront également l'expérience de
l'environnement digne d'un gros-porteur des avions monocouloirs CSeries, dans le
démonstrateur de cabine de ces avions. De plus, des divertissements à la fine
pointe de la technologie en 2D et en 3D seront bien en vue dans le dôme des
avions CSeries. 


Le Salon aéronautique international de Farnborough se tiendra du lundi 9
juillet au vendredi 13 juillet pour les visiteurs de l'industrie, et du samedi
14 juillet au dimanche 15 juillet pour le grand public. 


Le chalet de Bombardier, à l'emplacement C 1-2-3, sera fermé le dimanche 15
juillet. Le dôme de l'avion CSeries, à l'emplacement OE3, près du Hall 1,
sera fermé le samedi 14 juillet et le dimanche 15 juillet. 


Avions d'affaires

Bombardier compte plus de 560 avions d'affaires basés en Europe, soit une part
de marché de plus de 28 pour cent. Avec le récent lancement de ses
biréacteurs Learjet 70 et Learjet 75 et le développement en cours des avions
Learjet 85, Global 7000 et Global 8000, Bombardier est prête à poursuivre sa
croissance mondiale.


"L'aviation d'affaires demeure solide en Europe, et nos récentes prévisions de
marché confirment les perspectives positives pour cette région", a déclaré
Steve Ridolfi, président, Bombardier Avions d'affaires. "Combiné au lancement
de nos nouveaux programmes, au brillant avenir de l'aviation d'affaires
européenne et à la récente commande record de biréacteurs Challenger, le
salon aéronautique de Farnborough de cette année est l'occasion parfaite pour
Bombardier de présenter son excellence comme chef de file mondial des
constructeurs d'avions d'affaires." 


Les résultats financiers récemment publiés par Bombardier pour le premier
trimestre de l'exercice financier 2012 témoignent, eux aussi, d'une lancée
favorable, reflétée par 40 commandes nettes d'avions d'affaires et 29
livraisons entre le 1er janvier et le 31 mars 2012.


Avions commerciaux

Il y a plus de 2 900 biturbopropulseurs Bombardier Dash-8/série Q, biréacteurs
régionaux CRJ et biréacteurs de grandes lignes CSeries en service ou en
commande auprès de clients du monde entier. Près de 560 de ceux-ci sont en
service ou en commande auprès d'exploitants en Europe, y compris la Russie et
la Communauté des Etats indépendants.


Pour le futur, les prévisions de marché de Bombardier Avions commerciaux pour
la période 2012-2031 font état de livraisons de 12 800 avions commerciaux
neufs de 20 à 149 places, l'Europe devant prendre livraison de 2 240 unités,
soit 18 pour cent. 


Avec la transition de la demande mondiale de transport aérien et d'avions neufs
qui se poursuit vers les marchés de croissance, Bombardier Avions commerciaux a
augmenté de façon importante ses équipes de marketing et de vente, accordant
priorité aux marchés de croissance pour répondre à la demande. Des
représentants de toutes les régions de vente seront présents au salon
aéronautique pour rencontrer des clients existants et potentiels. 


Bombardier est le seul constructeur à offrir trois gammes distinctes de
biturbopropulseurs et de biréacteurs, et chaque gamme est optimisée pour le
segment de marché auquel elle est destinée. Par conséquent, la Société est
bien placée pour satisfaire les exigences soutenues de ses marchés. 


Faire passer les exploitants en premier à l'échelle locale et mondiale

Bombardier est l'un des rares équipementiers d'origine (OEM) à être
positionné pour fournir à ses clients un service après-vente à valeur
ajoutée tant pour les avions d'affaires que pour les avions commerciaux.
L'entreprise continue de s'appuyer sur ce réseau par une expansion mondiale
soutenue. Récemment, Bombardier a annoncé le début des travaux de
construction de son nouveau Centre de service de Singapour, dont il est le
propriétaire exclusif et qui vient renforcer davantage notre empreinte
substantielle en Asie-Pacifique.


Son réseau mondial de service d'une grande portée est formé de plus de 60
établissements de maintenance dans 27 pays et de neuf bureaux de soutien
régionaux, et la disponibilité supérieure de ses pièces d'avion est assurée
par dix dépôts de pièces sur cinq continents. L'équipe de représentants de
service sur le terrain de Bombardier dans le monde entier assure du soutien
technique sur place et la coordination des interventions en priorité AOG (avion
cloué au sol), avec une stratégie de déploiement internationale pour affermir
ses effectifs. Les instructeurs expérimentés de formation pour des avions
Bombardier positionnent la Société de façon exceptionnelle pour mettre à
profit l'expérience pratique en classe afin de maximiser la formation de
pilotage et technique. Les clients des avions d'affaires et des avions
commerciaux profitent également de services de maintenance, de réparations et
révision à Belfast, à Dallas et à Wichita.


Pour compléter son réseau de soutien étendu, Bombardier offre des solutions
optimisées de maintenance et de soutien par ses programmes Smart Services. Avec
plus de 25 années d'expérience à assurer une protection sur le plan des
coûts et une prévisibilité budgétaire à ses clients des avions d'affaires,
le programme avant-gardiste Smart Parts a continué d'évoluer avec l'adoption
de Q400 Smart Parts par de nombreux transporteurs régionaux dans le monde
entier.


Activités médias confirmées de Bombardier

Visitez le site Web de Bombardier Aéronautique consacré aux événements à
venir au Salon aéronautique international de Farnborough :
airshows.bombardier.com/fr. 




Le dimanche 8 juillet 2012                                                
Evénement :    Occasion de photos - Tournée des avions commerciaux de     
               Bombardier en exposition statique et du Dôme CSeries       
Heure :        11 h                                                       
Emplacement :  Dôme de l'avion CSeries, Salon de Farnborough (OE3 - près  
               du Hall 1)                                                 
Participant :  Mike Arcamone, président, Bombardier Avions commerciaux    
                                                                          
Le lundi 9 juillet 2012                                                   
Evénement :    Conférence de presse de Bombardier Service à la clientèle  
Heure :        De 11 h à 11 h 45                                          
Lieu :         Centre de presse, Salle Hendon                             
Participants : Eric Martel, président, Bombardier Services à la clientèle 
               et avions amphibies et spécialisés; Gary Martin, vice-     
               président, Ventes, marketing et programmes de services,    
               Bombardier Services à la clientèle, Todd Young, vice-      
               président, Services et Soutien à la clientèle, Bombardier  
               Avions commerciaux.                                        
                                                                          
                                                                          
Le mercredi 11 juillet 2012                                               
Evénement :    Point de presse sur les nouveaux programmes en             
               développement Learjet                                      
Heure :        De 11 h à 11 h 45                                          
Lieu :         Centre de presse, Salle Hendon                             
Participants : Ralph Acs, vice-président et directeur général, Learjet,   
               Bombardier Avions d'affaires                               



Avions Bombardier en exposition statique

Avion Learjet 45 XR : Comparé à son plus proche concurrent, l'avion Learjet 45
XR de huit à neuf places vole plus vite et plus loin, avec plus de
passagers(i). L'espace de cabine passagers de cet avion a environ 38 cm (15
pouces) de plus long et offre la seule configuration de fauteuils club doubles
dans sa catégorie, ce qui en fait un produit idéal pour les exploitants de
vols nolisés et d'avions en multipropriété.


Avion Challenger 300 : Ce premier véritable avion superintermédiaire offre une
portée transcontinentale et une vitesse de croisière long-courrier
supérieure, avec une possibilité de huit à dix passagers à son bord. Il peut
relier sans escale Londres au Koweït avec une pleine charge utile et ses
performances supérieures sur piste lui permettent d'atterrir et de décoller
facilement à des aéroports à 1 524 m (5 000 pi ) d'altitude(i). Le
biréacteur Challenger 300 offre les meilleures performances et la meilleure
valeur de sa catégorie, avec une fiabilité de la disponibilité technique
constamment supérieure à 99,7 pour cent - cet avion a dépassé les attentes
des clients depuis son entrée en service, en 2004. 


Avion Global 6000 : Le biréacteur d'affaires Global 6000 possède la cabine la
plus spacieuse de tous les avions d'affaires authentiques, procurant plus de
volume en cabine et plus d'espace au plancher que son plus proche concurrent.
Aucun autre biréacteur d'affaires de la catégorie des très long-courriers
n'affiche pareille autonomie à grande vitesse. Proposant un confort ultime en
cabine, cet impressionnant biréacteur peut relier Londres à Tokyo sans escale
avec huit passagers et de trois à quatre membres d'équipage(i). 


Avion Q400 NextGen : L'avion confortable et plus écologique Q400 NextGen de 70
à 80 places est un grand biturbopropulseur de ligne rapide, et
écoénergétique qui assure un équilibre idéal entre confort des passagers et
caractéristiques économiques d'exploitation. Il consomme de 30 à 40 pour cent
moins de carburant et génère de 30 à 40 pour cent moins d'émissions sur les
liaisons où il a remplacé des avions à réaction de capacité similaire plus
anciens. La vitesse de croisière maximale de 360 noeuds de l'avion Q400 NextGen
lui permet d'assurer des vols réguliers de façon interchangeable avec des
avions à réaction, selon la demande. Cependant, l'avion Q400 peut ralentir
pour enregistrer une consommation de carburant équivalente à celle des autres
avions turbopropulsés, en proportion du nombre de places, tout en maintenant
ses avantages tant sur le plan de la vitesse que sur celui des coûts. 


CRJ900 NextGen : Comme les autres membres de la gamme d'avions de la série CRJ,
le faible poids et l'aérodynamique évoluée du biréacteur régional CRJ900
NextGen se combinent pour assurer une efficacité améliorée et des coûts
d'exploitation réduits par rapport aux autres avions de sa catégorie. La
combinaison ailette de bout d'aile plus grande et d'autres optimisations
assurent à ce biréacteur régional des capacités sur piste et une
consommation de carburant en vol excellentes. 


Tant l'avion Q400 NextGen que l'avion CRJ900 NextGen sont dotés de nouveaux
intérieurs, de coffres de rangement supérieurs plus grands, d'un éclairage
amélioré et de panneaux de plafonds et parois latérales redessinés.


A propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions
et des trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du
présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande
mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus
agréables. Notre leadership résulte d'un vaste éventail de véhicules, de
services et, surtout, de nos employés. 


Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions
(BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l'une des
entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World
et Dow Jones Sustainability North America. Pour l'exercice clos le 31 décembre
2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et
information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter :
@Bombardier.


Notes à l'intention des rédacteurs

Suivez @Bombardier_Aero sur Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et
mises à jour de Bombardier Aéronautique.


(i) Dans certaines conditions d'exploitation. 

Bombardier, Challenger 300, CSeries, CRJ, CRJ900, Dash 8, L'évolution de la
mobilité, Global 6000, Global 7000, Global 8000, Learjet 45, Learjet 70,
Learjet 75, Learjet 85, NextGen, Q400, série Q, Smart Parts, Smart Services,
Vision et XR sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.