Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en mai 2021

    Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en mai 2021 

Rueil-Malmaison, le 15 juin 2021

Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en mai 2021

I-  Evolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes

	Mai		Cumul à fin mai (5 mois)
	Variation 2021/2020	Variation 2021/2019	Variation 2021/2020	Variation 2021/2019
VINCI Autoroutes	+125 %	−1,6 %	+32,3 %	−15,2 %
Véhicules légers	+161 %	−1,3 %	+36,6 %	−18,1 %
Poids lourds	+26 %	−3,6 %1	+16,4 %	+0,3 %

1 Baisse du trafic poids lourds essentiellement due à un jour ouvré de moins en mai 2021 par rapport à mai 2019. Hors cet effet, le trafic poids lourds en mai est quasiment stable.

II-  Evolution du trafic passagers de VINCI Airports2

	Mai		Cumul à fin mai (5 mois)
	Variation 2021/2020	Variation 2021/2019	Variation 2021/2020	Variation 2021/2019
VINCI Airports	*	-80,4 %	-61,8 %	-82,4 %
Portugal (ANA)	*	-77,6 %	-64,7 %	-84,7 %
Royaume-Uni	*	-94,8 %	-92,9 %	-97,0 %
Japon (Kansai Airports)	*	-87,4 %	-62,5 %	-84,0 %
Chili (Nuevo Pudahel)	*	-78,5 %	-55,9 %	-74,3 %
France	*	-78,7 %	-62,1 %	-83,2 %
Cambodge (Cambodia Airports)	*	-98,0 %	-94,0 %	-97,8 %
Etats-Unis	*	-43,9 %	-19,0 %	-56,8 %
Brésil	*.	-40,8 %	-11,0 %	-42,5 %
Serbie	*	-62,1 %	-35,3 %	-69,7 %
République dominicaine (Aerodom)	*	-14,8 %	8,0 %	-36,8 %
Suède	*	-86,5 %	-70,5 %	-87,7 %
Costa Rica	*	-15,0 %	-41,4 %	-61,2 %

2 Données à 100 %, hors considération des % de détention. Données 2019 incluant le trafic des aéroports en période pleine.

* En mai 2020, le trafic passagers était proche de zéro en raison de la pandémie. La comparaison avec mai 2021 n’est donc pas pertinente.   

III-  Evolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports3

	Mai		Cumul à fin mai (5 mois)
	Variation 2021/2020	Variation 2021/2019	Variation 2021/2020	Variation 2021/2019
VINCI Airports	**	-63,5 %	-37,5 %	-65,5 %
Portugal (ANA)	**	-62,5 %	-39,2 %	-70,0 %
Royaume-Uni	**	-90,3 %	-84,1 %	-92,7 %
Japon (Kansai Airports)	**	-58,7 %	-33,0 %	-56,5 %
Chili (Nuevo Pudahel)	**	-67,6 %	-39,6 %	-63,0 %
France	**	-65,5 %	-39,6 %	-70,0 %
Cambodge (Cambodia Airports)	**	-90,2 %	-82,1 %	-91,3 %
Etats-Unis	**	-45,8 %	-13,5 %	-47,9 %
Brésil	**	-19,0 %	8,2 %	-22,2 %
Serbie	**	-41,8 %	-6,4 %	-48,9 %
République dominicaine (Aerodom)	**	-8,1 %	26,8 %	-21,8 %
Suède	**	-79,3 %	-58,5 %	-79,9 %
Costa Rica	**	+15,5 %	19,6 %	-25,3 %

3 Données à 100 %, hors considération des % de détention. Données 2019 incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine.

** En mai 2020, le nombre de mouvements commerciaux était très faible en raison de la pandémie. La comparaison avec mai 2021 n’est donc pas pertinente.

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