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Share Name | Share Symbol | Market | Type |
---|---|---|---|
D Amico International Shipping | BIT:DIS | Italy | Ordinary Share |
Price Change | % Change | Share Price | Bid Price | Offer Price | High Price | Low Price | Open Price | Shares Traded | Last Trade | |
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-0.06 | -1.52% | 3.895 | 3.895 | 3.97 | 3.995 | 3.88 | 3.95 | 522,121 | 17:00:00 |
Nel 2022 D'Amico International Shipping ha registrato il miglior risultato ricorrente della sua storia con un Ebitda di 226,6 mln usd e un utile netto di 134,9 mln usd rispetto a una perdita netta di 37,3 mln usd registrata nel 2021.
Il gruppo ha anche recuperato solidità finanziaria con cassa e mezzi equivalenti pari a 117,9 mln usd e un rapporto tra debito netto e valore di mercato della flotta del 36%.
Alla luce dei risultati, il cda proprrà all'assemblea la distribuzione di un monte dividendo lordo cash di complessivi 22 mln usd.
"Questo miglioramento rispetto allo scorso anno deriva da un mercato delle navi cisterna estremamente forte di cui abbiamo potuto beneficiare a partire dalla fine del primo trimestre del 2022. Abbiamo infatti realizzato una media spot giornaliera di 31.758 usd nel 2022 contro 11.004 usd nel 2021. Allo stesso tempo, DIS ha mantenuto il 34% dei suoi giorni nave, coperti a una media giornaliera di 15.925 usd nel 2022. La società ha pertanto generato un nolo giornaliero base Time-charter complessivo (spot e time-charter) di 26.376 usd nel 2022 rispetto a 12.996 usd ottenuti nel 2021", spiega il presidente della società, Paolo D'Amico.
Per quanto riguarda le prospettive future, "nonostante l'incerto quadro macroeconomico e gli attuali rischi di recessione, soprattutto in Europa e in Usa, si stima che nel corso dei prossimi mesi e trimestri, il mercato delle product tanker rimanga forte. Infatti, qualsiasi possibile riduzione della domanda in queste regioni, dovrebbe essere più che compensata da un forte incremento dei consumi in Asia e soprattutto in Cina, trainati dalla piena riapertura della propria economia", fa presente D'Amico. "Rimaniamo estremamente positivi anche rispetto alle prospettive di lungo-termine della nostra industria, in cui intravediamo fondamentali molto solidi sia dal lato della domanda che dell'offerta. Lo
storico e importante processo di dislocazione della capacità di raffinazione lontano da alcuni dei centri chiave di consumo (Europa, Usa, Australia), verso principalmente l'Estremo e il Medio Oriente".
red
MF-DJ NEWS
0911:55 mar 2023
(END) Dow Jones Newswires
March 09, 2023 05:56 ET (10:56 GMT)
Copyright (c) 2023 MF-Dow Jones News Srl.
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