SES AI、初のアーバン・エア・モビリティ（UAM）専用リチウム金属電池の生産施設を公表

• UAM電池施設を韓国忠州市に開設
• 韓国での現場受入試験（FAT）が完了

（ビジネスワイヤ） -- 高性能リチウム金属電池の開発・製造における世界的リーダーであるSES AI（NYSE: SES）は、韓国忠州（チュンジュ）市にある施設のアーバン・エア・モビリティ（UAM）専用リチウム金属電池生産施設への転換と現場受入試験（FAT）が完了し、リチウム金属電池技術の商業化に向けた新たな一歩を踏み出したことを発表しました。

本プレスリリースではマルチメディアを使用しています。リリースの全文はこちらをご覧ください。：https://www.businesswire.com/news/home/20240812546085/ja/

(Graphic: Business Wire)

この生産ラインの転換とFATの完了により、UAMの用途に特化した高エネルギー密度リチウム金属電池の生産ラインが世界で初めて完成したことになります。この施設には「AI for Manufacturing」と「AI for Safety」も導入されています。SES AIは、2023年に同社のEVへの取り組みを補完する刺激的で新しい戦略的市場としてUAMを初めて発表して以来、UAMのパートナー企業と新しい電池の設計に取り組み、従来のEV用AサンプルラインをUAMラインに転換する作業を進めてきました。

「UAMのリチウム金属への応用は、商業化へ向けた前向きな一歩として、当社はこれまでずっと期待をかけてきました。当社のお客様は、高エネルギー密度のリチウム金属専用の生産ラインを待ち望んでいたと思います」と、SES AIの創業者で最高経�責任者（CEO）のフー・チーチャオ（胡启朝）は述べています。「今回のUAMラインの完成は完璧なタイミングで、当社が取得した不正使用対策に関するGB38031-2020認証と、使用中の安全確保のために現在導入している『AI for Safety』とともに、高エネルギー密度と安全性を両立した新しい電池は、当社のUAMのお客様に十分にご期待いただけると思います」

昨年12月、SES AIはEVに加えてUAMを新たな期待のかかる市場として発表しました。そして4月、現代自動車と起亜自動車との共同開発の次の段階としてBサンプルの開発契約を締結し、進行中の2�の車載用Bサンプル契約と世界初となるUAM専用リチウム金属電池ラインを持つ唯一のリチウム金属電池メーカーとなっています。この勢いに乗り、同社は先日の第2四半期株主総会において、「AI for Science」「AI for Manufacturing」「AI for Safety」を活用してリチウム金属電池の商業化を加速させる、オールインワンAI戦略を発表していました。

SES AIについて

SES AI Corp. (NYSE: SES) は、世界最先端のリチウム金属電池により、世界中の陸上と航空で電気輸送の未来を推進しています。SES AIは、研�開発、材料調達、セルの設計、エンジニアリングと製造、バッテリーの健全性と安全性の監視など事業のあらゆる分野でスーパーインテリジェント AIを活用し、イノベーションを加速化した世界初の電池企業です。当社は2012年に設立され、ボストンを拠点に、シンガポール、上海、ソウルで事業を展開しているリチウム金属電池の開発および製造会社です。詳細については、SES.AIをご覧ください。

SES AIは、会社の重要な情報の流通チャネルとしてWebサイトを使用する場合があります。SES AIに関する財務情報およびその他の重要な情報は、当社のWebサイト（ www.ses.ai ）に定期的に掲載しているので、こちらにアクセスしてください。このため、投資�のみなさんはSES AIのプレスリリース、証券取引委員会への提出書類、公開電話会議やウェブキャストに加えて、このチャネルもモニタリングしてください。

将来の見通しに関する記述

本プレスリリースには、SES AIが1995年私募証券訴訟改革法の意味における「将来の見通しに関する記述」であると考える記述が含まれています。これらの将来の見通しに関する記述には、将来の財務実績、事業戦略、当社のビジネスに対する期待に関する記述が含まれますが、これに限定されません。この記述は、SES AIの管理者の信念と仮定に基づいています。SES AIは、この将来予想に関する記述に反映または示唆される自社の計画、意図、期待が合理的であると信じていますが、この計画、意図、期待を達成または実現するという保証はできません。この記述は予測、予想、将来の見通しに関する記述であり、業績を保証するものではありません。このような記述は、歴史的または現在の事実に厳密に関連していないという事実によって識別できます。本プレスリリースで使用される場合、「予想する」、「信じる」、「できる」、「��する」、「できる」、「推定する」、「期待する」、「予測する」、「意図する」、「かもしれない」、「かもしれない」、「計画する」、「可能性がある」、「可能性がある」、「予測する」、「計画する」、「求める」、「すべきである」、「努力する」、「目標とする」、「であろう」、「であろう」、および同様の表現将来の見通しに関する記述を特定する場合がありますが、これらの文言が存在しないことは、その記述が将来の見通しに関するものではないことを意味するものではありません。

これらの将来予想に関する記述に過度に依存しないでください。多数の既知および未知のリスクおよび不確実性のうちの1つまたは複数が現実化した場合、またはSES AIの仮定のいずれかが間違っていることが判明した場合、当社の実際の結果または業績は、これらの将来予想に関する記述によって明示または暗示されたものと大きく異なる可能性があります。実際の結果が異なる要因となる可能性のある要因には、次のリスクが含まれますが、これらに限定されません。SES AIのバッテリー技術の開発と商品化、および予想されるビジネスマイルストーンのタイミングと達成に関連するリスク、収益性の達成および�持の不確実性に関するリスク、将来の資本要�を満たすか否かの不確実性に関するリスク、 SESの製品を電気自動車 ( 「EV」 ) 、アーバン・エア・モビリティ ( 「UAM」 ) 、ドローンおよびその他のアプリケーションに統合する能力、SES AIのバッテリーセルの製造前開発の遅�がSES AIのビジネスに悪影響を与えるリスク、エア・モビリティ、およびエア・モビリティ向けのリチウム金属技術の使用に関する市場がまだ新興市場であり、当社が期待する潜在的な成長を実現できない可能性、UAM市場の発展と潜在的なサプライチェーンの困難に関連するリスク、およびSES AIがターゲットのOEM顧客を引き込み、SES AIの製品を統合する能力、OEM 顧客によって製造されたEV、新規または既存の供給関係を通じて原材料、コンポーネント、または機器を入手できる能力、人工知能と機械学習の使用における法律および規�に関するリスク、SES AIの共同開発契約およびその他の戦略的提携および投資から生じるリスク、およびその他の潜在的な訴訟、規�および法的遵守、SES AIが代替技術やその他の化石燃料代替品の開発において、高度なスキルを持つ従業員や主要人材を採用、訓練し、�持する能力、SES AIの知的財産に関連するリスク、SES AIの米国外での事業運�に関連するビジネス、規�、政治、運�、財務、経済のリスクも対象となります。SES AIは、財務報告に対する内部統�の重大な弱点を特定しており、将来的に重大な弱点が特定されるか、そうでなければ効果的な内部統�システムの開発または�持に失敗する可能性があります。 SES AIの普通株式の変動性とSES AIの公的新株予約権の価値、および「パート I、項目 1A.」に記載されているその他のリスクにもご注意ください。「リスク要因」は、2024年2月27日に証券取引委員会( 「SEC」 ) に提出された2023年12月31日終了の会計年度のフォーム10-K年次報告書およびSECに随時提出されるその他の文書に記載されています。SES AIが現時点で認識している、および／または重要ではないと考えている追加のリスクが存在する可能性があり、それによって実際の結果が将来の見通しに関する記述に含まれる結果と異なる可能性もあります。さらに、将来の見通しに関する記述は、このプレスリリースの日付時点でのみ、将来の出来事および見解に関するSES AIの期待、計画、または予測を反映しています。SES AIは、その後の出来事や発展によって評価が変わると予想しています。ただし、SES AIは将来のある時点でこれらの将来予想に関する記述を更新することを選択する可能性がありますが、SES AIはその義務を特に否認します。以上の将来予想に関する記述は、本プレスリリースの日付以降の時点でのSES AIの評価を表すものとして信頼されるべきではありません。

本記者発表文の公式バージョンはオリジナル言語版です。翻訳言語版は、読者の便宜を図る目的で提供されたものであり、法的効力を持ちません。翻訳言語版を資料としてご利用になる際には、法的効力を有する唯一のバージョンであるオリジナル言語版と照らし合わせて頂くようお願い致します。

businesswire.comでソースバージョンを見る：https://www.businesswire.com/news/home/20240812546085/ja/

For the media: [e-mail]

For investors: [e-mail]