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Name | Symbol | Market | Type |
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Getnet Adquirencia e Servicos para Meios de Pagamento SA | NASDAQ:GET | NASDAQ | Depository Receipt |
Price Change | % Change | Price | Bid Price | Offer Price | High Price | Low Price | Open Price | Traded | Last Trade | |
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0.00 | 0.00% | 1.88 | 1.79 | 1.96 | 0 | 01:00:00 |
Le développement du Groupe sur ses métiers de gestionnaire d’infrastructure et d’opérateur de services conduit à un niveau d’activité historique.
Exercice 2023 :
Regulatory News:
GETLINK S.E. (Paris:GET):
Yann Leriche, Directeur général du Groupe, a déclaré : « Getlink a généré un chiffre d’affaires historique en 2023 grâce à la mise en œuvre de son plan stratégique visant à offrir des services attractifs, simples et bas carbone à ses clients sur l’ensemble de ses activités. L’interconnexion électrique ElecLink a offert une bonne qualité de service dans un marché de l’électricité porteur. Eurotunnel et Europorte ont amélioré leurs performances opérationnelles et commerciales et saisi les opportunités de développement sur leurs différents segments de marchés ».
____________________________ 1 L’ensemble des comparaisons avec 2022 se fait au taux de change moyen de 2023 de : 1 £ = 1,153 €. 2 Objectif fixé en février 2023 sur la base du périmètre de consolidation à cette date et d’un taux de 1 £ = 1,15€, à environnement régulatoire et fiscal constant.
► Quatrième trimestre 2023 : éléments marquants de l’activité
► CHIFFRE D’AFFAIRES : ANNEE PLEINE
En millions d’euros
2023
non audité
2022
recalculé*
Variation
2022
publié**
Taux de change : 1£
1,153€
1,153€
1,168€
Navettes Eurotunnel
726
726
0%
732
Réseau ferroviaire
369
294
26%
295
Autres revenus
26
22
18%
22
Sous-total Eurotunnel
1 121
1 042
8%
1 049
Europorte
150
137
9%
137
ElecLink
558
420
33%
420
Chiffre d’affaires
1 829
1 599
14%
1 606
► CHIFFRE D’AFFAIRES : QUATRIEME TRIMESTRE
En millions d’euros
4ème trimestre 2023
non audité
4ème trimestre 2022
recalculé
Variation
4ème trimestre 2022
publié
Navettes Eurotunnel
156
161
-3%
162
Réseau ferroviaire
90
82
10%
81
Autres revenus
6
5
20%
5
Sous-total Eurotunnel
252
248
2%
248
Europorte
39
36
8%
36
ElecLink
132
278
-53%
278
Chiffre d’affaires
423
562
-25%
562
* Recalculé au taux de change moyen de l’exercice 2023 : 1 £ = 1,153 € ** Au taux de change moyen de l’exercice 2022 : 1 £ = 1,168 €
A. Groupe
Le chiffre d’affaires consolidé du Groupe s’élève à 1,829 milliard d’euros en 2023, un niveau historique. Cette performance remarquable est portée aussi bien par la contribution d’ElecLink en année pleine (mise en service en mai 2022) dans un marché de l’électricité toujours porteur que par les niveaux solides d’activité des entités Eurotunnel et Europorte.
B. Eurotunnel
À 1,121 milliard d’euros en 2023, le chiffre d’affaires d’Eurotunnel a enregistré une hausse de 8% à taux de change constant, tiré par la croissance du chiffre d’affaires du Réseau Ferroviaire.
Le chiffre d’affaires de l’activité Navettes est stable par rapport à 2022 à 726 millions d’euros. Alors que le trafic des véhicules de tourisme continue de progresser (+6% par rapport à 2022), le trafic des Navettes Camions affiche une baisse de 17%, pénalisé par l’environnement économique au Royaume-Uni et l’intensité concurrentielle des compagnies de ferrys s’écartant des modèles sociaux appliqués en France et au Royaume-Uni.
Le chiffre d’affaires du Réseau ferroviaire progresse de 26% à 369 millions d’euros, les trafics Eurostar affichant une hausse de 29% par rapport au niveau de 2022.
C. Europorte
Le chiffre d’affaires d’Europorte est en hausse de 9% en 2023 à 150 millions d’euros, montrant l’impact de la qualité de service opérationnel sur le marché du fret ferroviaire
D. ElecLink
Le chiffre d’affaires d’ElecLink atteint 558 millions d’euros en 2023 (+33% par rapport à 2022), première année d’exploitation complète pour cette activité démarrée le 25 mai 2022. En 2023, ElecLink a continué de profiter d’un marché de l’électricité particulièrement porteur.
► TRAFIC EUROTUNNEL : ANNEE PLEINE
2023
2022
Variation
Navettes Camions
Camions
1 206 754
1 446 765
-17 %
Navettes Passagers
Véhicules de tourisme1
2 254 843
2 127 438
6 %
Trains à grande vitesse2
Passagers Eurostar
10 716 419
8 295 005
29 %
Trains de marchandises3
Nombre de trains
1 417
1 488
-5 %
► TRAFIC EUROTUNNEL : QUATRIEME TRIMESTRE
T4 2023
T4 2022
Variation
Navettes Camions
Camions
298 664
344 391
-13 %
Navettes Passagers
Véhicules de tourisme1
464 978
466 419
0 %
Trains à grande vitesse2
Passagers Eurostar
2 613 249
2 400 825
9 %
Trains de marchandises3
Nombre de trains
318
355
-10 %
1
Y compris voitures, motos, véhicules avec remorques, caravanes, camping-cars et autocars.2
Seuls sont comptabilisés dans ce tableau les passagers d’Eurostar qui empruntent le tunnel sous la Manche, ce qui exclut les trajets entre gares continentales (liaisons Bruxelles-Calais, Bruxelles-Lille, Bruxelles-Paris, etc..).3
Les trains des entreprises ferroviaires (DB Cargo pour le compte de BRB, la SNCF et ses filiales, GB Railfreight, RailAdventure et Europorte) ayant emprunté le Tunnel.A. Navettes Eurotunnel
B. Réseau Ferroviaire
► PERSPECTIVES
Le Groupe réitère sa confiance dans sa capacité à dépasser un EBITDA de 910 millions d’euros en 2023.
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A propos de Getlink
Getlink SE (Euronext Paris : GET) est, via sa filiale Eurotunnel, concessionnaire jusqu’en 2086 de l’infrastructure du tunnel sous la Manche et exploite les services de Navettes Camions et Passagers (voitures et autocars) entre Folkestone (R.-U.) et Calais (France). Depuis le 31 décembre 2020 Eurotunnel développe la frontière intelligente pour que le Tunnel demeure le moyen le plus rapide, le plus fiable, le plus facile et le plus respectueux de l'environnement pour traverser la Manche. Depuis son inauguration en 1994, près de 500 millions de personnes et plus de 102 millions de véhicules ont voyagé dans le tunnel sous la Manche. Cette liaison terrestre unique qui voit passer 25% des échanges entre le Continent et le Royaume-Uni est devenue un lien vital renforcé par l’interconnexion électrique ElecLink installée dans le Tunnel qui contribue à équilibrer les besoins énergétiques entre la France et le Royaume-Uni. Getlink complète ses services de mobilité durable avec sa filiale de fret ferroviaire Europorte. Engagé en faveur de services « bas-carbone » qui maîtrisent leurs impacts sur son environnement (à travers ses activités le Groupe évite l’équivalent de 1.9 millions de tonnes de CO2 par an), Getlink a inscrit au cœur de ses préoccupations la place faite à l’homme, à la nature et aux territoires.
https://www.getlinkgroup.com
Consultez la version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20240124744816/fr/
Contacts presse : Anne-Sophie de Faucigny : 06.46.01.52.86 Isabelle Tourancheau : 07.51.62.61.63 Contacts analystes et investisseurs : Virginie Rousseau : 06.77.41.03.39
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