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Share Name | Share Symbol | Market | Type |
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Faurecia SE | BIT:EO | Italy | Ordinary Share |
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NANTERRE (FRANCE)27 JUILLET 2023
RÉSULTATS DU 1ER SEMESTRE 2023 ALIGNÉS AVEC LES PRIORITÉS DU GROUPE ET LES OBJECTIFS DU PLAN POWER25
·CROISSANCE RENTABLE DURABLE ET SOLIDE GÉNÉRATION DE TRÉSORERIE
o Forte croissance organique de l’ensemble des activités ; surperformance de 740 points de base
o Marge opérationnelle en hausse de 150 points de base, à 5,0 % du chiffre d’affaires et marge EBITDA en hausse de 50 points de base, à 11,8 % du chiffre d’affaires
o Solide cash-flow net de 172 millions d’euros
o Forte prise de commandes de 15 milliards d’euros, avec une rentabilité moyenne supérieure aux objectifs du plan POWER25
·BONNE DYNAMIQUE DE L’INTEGRATION DE HELLA
o Les synergies en fin d’année devraient dépasser l’objectif initial de 120 millions d’euros (40 % des 300 millions d’euros minimum à fin 2025)
·DÉSENDETTEMENT EN BONNE VOIE
o Ratio dette nette/EBITDA ajusté réduit à 2,4x(1) au 30 juin 2023 contre 3,1x au 30 juin 2022
o L’achèvement attendu du programme de cession va accélérer le désendettement au second semestre, avec un ratio dette nette/EBITDA ajusté compris entre 2,0x et 2,2x au 31 décembre 2023
·AJUSTEMENT À LA HAUSSE DES OBJECTIFS FINANCIERS POUR 2023 TENANT COMPTE D’UNE HYPOTHESE DE PRODUCTION ANNUELLE REVUE EN HAUSSE
En M EUR | S1 2022* | S1 2023 | Variation annuelle |
Production automobile mondiale** (en millions d’unités) | 38 933 | 43 300 | +11,2 % |
Ventes | 11 233 | 13 621 | +21,3 % |
dont : Croissance organique (à périmètre et taux de change constants) Effet de périmètre de HELLA (1 mois) | 2 093 617 | +18,6 %+5,5 % | |
EBITDA ajustéen % des ventes | 1 26611,3% | 1 60711,8% | +26,9 %+50 pb |
Résultat opérationnel | 398 | 675 | +69,6 % |
en % des ventes | 3,5% | 5,0% | +150 pb |
Cash-flow neten % des ventes | 1551,4% | 1721,3% | +11,0 %-10 pb |
* Après retraitement pour SAS (qui fait partie de l’activité « Interiors »), présentée Activités non poursuivies à compter du 1er janvier 2022** Source : S&P Global Mobility de juillet 2023
NOUVEAUX OBJECTIFS FINANCIERS POUR L’EXERCICE 2023
Sur la base de la croissance réelle de la production automobile mondiale au premier semestre et de l’évolution attendue au second semestre, FORVIA revoit à la hausse son hypothèse de production automobile mondiale pour 2023 à environ 86 millions de véhicules légers, contre une estimation établie à 82 millions en février.
En conséquence, le Groupe ajuste à la hausse ses objectifs financiers pour 2023 comme suit :
Patrick KOLLER, Directeur général de FORVIA, a déclaré :
« Au premier semestre, la production automobile mondiale a progressé de plus de 10 %, portée par une demande soutenue et une amélioration progressive de l’offre de semi-conducteurs. Dans ce contexte et dans un environnement d'inflation persistante, nous avons enregistré une croissance organique et une surperformance fortes ; nous avons amélioré notre rentabilité et généré un solide cash-flow. Notre trajectoire de désendettement se traduit par une nouvelle réduction de notre ratio dette nette/EBITDA ajusté au 30 juin. Le désendettement reste notre priorité absolue. Notre performance au premier semestre est renforcée par la contribution de HELLA et par la bonne progression des synergies, en avance sur notre plan, confirmant le bien-fondé du rapprochement de nos forces.Nous avons aussi enregistré au premier semestre une bonne prise de commandes de 15 milliards d’euros avec une rentabilité moyenne supérieure à nos objectifs POWER25, reflétant l’attractivité incontestable du portefeuille de technologies du Groupe et son adéquation avec les mégatendances de l’industrie automobile, ainsi que notre sélectivité dans les programmes que nous acquérons.FORVIA est aligné avec ses priorités et est en bonne voie pour atteindre ses objectifs POWER25. Je tiens à remercier l’ensemble des équipes de FORVIA pour leur détermination et leur engagement.Le Groupe devrait enregistrer une nouvelle amélioration de ses performances au second semestre. La marge opérationnelle devrait s’améliorer par rapport au premier semestre, principalement sous l’effet de la montée en puissance des synergies, de l’augmentation de l’impact de la répercussion de l’inflation, et de la résolution confirmée d’ici la fin du troisième trimestre des difficultés liées à un programme de Seating au Michigan. Le désendettement sera également accéléré grâce à la clôture effective au troisième trimestre des transactions déjà annoncées dans le cadre de notre programme de cessions d’actifs, et à la génération de trésorerie. Enfin, compte tenu de l’évolution du marché depuis le début de l’année, notre dernière estimation de la production automobile mondiale est désormais revue en hausse à environ 86 millions de véhicules légers, contre une estimation initiale établie à 82 millions en février, ce qui nous a conduits à ajuster à la hausse nos objectifs pour l’ensemble de l’année 2023 ».
La division SAS Cockpit Modules de Faurecia (services d’assemblage et de logistique), qui faisait partie de l’activité « Interiors » et dont la cession envisagée a été annoncée le 19 février 2023, est désormais présentée en activités non poursuivies et les impacts sur les chiffres consolidés 2022 du Groupe sont présentés dans les annexes jointes à la fin de ce document.
PRINCIPALES RÉALISATIONS DU PREMIER SEMESTRE 2023
Au premier semestre, FORVIA a enregistré des prises de commandes supérieures à 15 milliards d’euros, un niveau élevé reflétant la forte dynamique de Faurecia et de HELLA.
Les marchés obtenus par le Groupe renforcent son développement sur ses activités clés et ses zones géographiques :
Il convient de mentionner :
Les prises de commandes enregistrées au premier semestre 2023 sont assorties d’une marge opérationnelle moyenne supérieure aux objectifs Power25 du Groupe.
Le rapprochement avec HELLA s’est accéléré au premier semestre, avec de nouvelles synergies de revenus et de coûts.
Au premier semestre, FORVIA et Stellantis ont résolu à l’amiable les revendications des parties en permettant à FORVIA de sortir du programme Jeep Grand Wagoneer au Michigan. Les actions suivantes permettront au programme d’atteindre l’équilibre d’ici la fin du troisième trimestre 2023 :
Au premier semestre, la marge opérationnelle a continué d’être impactée par l’inflation des coûts. Par rapport à 2022 où la hausse des coûts était principalement due aux prix des matières premières, l’inflation en 2023 est principalement liée à l’énergie, à la main-d’œuvre et, dans une moindre mesure, aux prix des matières premières.
Au premier semestre, FORVIA a décidé de ne pas accepter des compensations insuffisantes proposées par certains constructeurs à hauteur d’environ 30 millions d’euros et va poursuivre les négociations afin de parvenir à des accords plus acceptables au second semestre.
Fin 2022, la répercussion de l’inflation cumulée représentait 87 % de l’inflation brute totale. Sur la base de l’effet de report des accords passés et des effets positifs attendus des négociations en cours, le Groupe prévoit de récupérer un pourcentage d’inflation plus élevé au second semestre et d’atteindre en fin d’année au minimum le niveau de 87 % atteint fin 2022.
Au premier semestre, FORVIA a signé trois accords finalisant son programme de cession d’actifs d’un milliard d’euros lancé en 2022 :
Les produits de trésorerie associés contribueront à l’accélération du désendettement du Groupe et à la réduction du ratio dette nette/EBITDA ajusté entre 2,0x et 2,2x d’ici la fin de l’année.
MSCI, l’une des principales agences de notation extra-financière, a relevé la note de FORVIA de « BBB » à « A ». L’agence salue l’évolution positive de la gouvernance, en particulier l’alignement de la structure du Conseil d’administration sur les intérêts des investisseurs. MSCI souligne également l’entrée dans l’activité Lighting, qui est intrinsèquement moins exposée aux risques liés à la responsabilité des produits que les autres produits du secteur des équipementiers automobiles. Après le précédent relèvement de « BB » à « BBB » obtenu en juillet 2022, cette nouvelle étape souligne les progrès constants du Groupe sur les thèmes ESG et place désormais FORVIA dans le premier quartile du groupe des 32 fabricants de composants automobiles de l’univers MSCI.
En s’appuyant sur sa feuille de route Zéro Emission Carbone à l’horizon 2045 validée par SBTi, FORVIA a réalisé une nouvelle avancée sur la voie de la décarbonation en signant un contrat d’achat d’électricité (CAE) sur dix ans avec Renewable Capital. Cette opération couvre la quasi-totalité de la production des 24 éoliennes (417 GWhs) situées dans la ferme de Klevberget (Suède) et générera l’équivalent de plus de 40 % de la consommation électrique annuelle européenne de FORVIA, portant sa capacité d’énergie renouvelable à 70 % de sa consommation en Europe.
CHIFFRES CLÉS DU PREMIER SEMESTRE 2023
La production automobile mondiale a été marquée par une forte dynamique au premier semestre avec une production mondiale de 43,3 millions de véhicules légers, soit une croissance de 11,2 % en glissement annuel. Le marché a bénéficié d’une demande mondiale très robuste et de la normalisation progressive de l’offre de semi-conducteurs.
Dans nos principales régions, les tendances sont les suivantes :
Chiffre d’affaires consolidé au premier semestre 2022 de 13,6 milliards d’euros : +21,3 % en données publiées et +18,6 % sur une base organique, soit une surperformance de 740 points de base
Toutes les activités du Groupe ont enregistré une forte surperformance organique.
Résultat opérationnel consolidé au premier semestre 2023 de 675 millions d’euros, en hausse de 150 points de base à 5,0 % du chiffre d’affaires
La hausse de 277 millions d’euros s’explique par :
Il convient de rappeler que les mesures commerciales visant à atténuer l’inflation ont un effet dilutif sur la marge opérationnelle, car elles sont à marge nulle.
VENTES ET RENTABILITÉ PAR ACTIVITÉ AU PREMIER SEMESTRE 2023
Ventes
Résultat opérationnel
Le 20 juillet, FORVIA et BYD ont annoncé le renforcement de leur partenariat avec la construction d’une nouvelle usine d’assemblage de sièges en Thaïlande.
FORVIA et BYD lanceront la construction d’une nouvelle usine de pointe pour l’assemblage de sièges dans la province de Rayong en Thaïlande. Ce nouveau site produira des ensembles de sièges complets au sein de Shenzhen Faurecia Automotive Parts Co., Ltd, une coentreprise créée par BYD et Faurecia en 2017, détenue majoritairement par FORVIA.
Cet accord renforcera le partenariat développé avec BYD, qui compte déjà sept usines à la pointe de la technologie établies en Chine, dont quatre inaugurées au cours des 18 derniers mois.
L’entrée de FORVIA sur le marché thaïlandais pour ses activités Seating marque une étape importante et vient renforcer la présence industrielle du Groupe, déjà présent dans le pays dans les activités Interiors, Electronics et Clean Mobility.
Ventes
Résultat opérationnel
Ventes
Résultat opérationnel
Ventes
Résultat opérationnel
Ventes
Résultat opérationnel
Ventes
Résultat opérationnel
VENTES ET RENTABILITÉ PAR RÉGION AU PREMIER SEMESTRE 2023
Ventes
Résultat opérationnel
ÉTAT CONSOLIDÉ DU RÉSULTAT GLOBAL POUR LE PREMIER SEMESTRE 2023
Comme détaillé précédemment par activité et par région, le résultat opérationnel (avant amortissement des actifs incorporels acquis) progresse de 69,6 %, passant de 398 millions d’euros au premier semestre 2022 à 675 millions d’euros au premier semestre 2023, soit une amélioration de 150 points de base en pourcentage du chiffre d’affaires, passant de 3,5 % au premier semestre 2022 à 5,0 % au premier semestre 2023.
Le résultat avant impôt (des sociétés intégrées) se traduit par un bénéfice de 200 millions d’euros contre une perte de 182 millions d’euros au premier semestre 2022.
Après déduction de la part de résultat des sociétés liées (seulement 0,1 million d’euros au premier semestre 2023 contre 12 millions d’euros au premier semestre 2022), l’impact des activités non poursuivies (un profit de 18 millions d’euros au premier semestre 2023 contre une perte de 6 millions d’euros au premier semestre 2022) et une déduction des intérêts minoritaires (74 millions d’euros au premier semestre 2023 contre 52 millions d’euros au premier semestre 2022), la part du Groupe sur le résultat net consolidé est redevenu bénéficiaire avec 28 millions d’euros au premier semestre 2023 contre une perte de 296 millions d’euros au premier semestre 2022.
TABLEAU DES FLUX DE TRÉSORERIE CONSOLIDÉS AU PREMIER SEMESTRE 2023
L’EBITDA ajusté progresse de 26,9 % à 1 607 millions d’euros, soit 11,8 % du chiffre d’affaires (contre 1 266 millions d’euros et 11,3 % du chiffre d’affaires au premier semestre 2022).
Le cash-flow net progresse de 11,0 % à 172 millions d’euros (contre 155 millions d’euros au premier semestre 2022).
En conséquence, la dette financière nette au 30 juin 2023 s’élève à 8,1 milliards d’euros (dont un impact IFRS16 de 76 millions d’euros), soit un ratio dette nette/EDITDA ajusté de 2,4x (avant impact IFRS5) et 2,5x (après impact IFRS5), en forte baisse par rapport au ratio de 3,1x enregistré il y a un an.
Au 30 juin 2023, en raison de la mise en œuvre de la norme IFRS5, l’EBITDA ajusté exclut la contribution de SAS considérée comme « Activités non poursuivies », tandis que la dette n’est pas encore diminuée du produit de la cession. Pour mieux refléter la performance, le ratio dette nette/EBITDA ajusté avant impact IFRS5 s’établit à 2,4x au 30 juin 2023 et est en tous points comparable au ratio de 3,1x enregistré il y a un an.
Le ratio dette nette/EBITDA ajusté diminuera significativement au 31 décembre 2023 pour s’établir entre 2,0x et 2,2x, grâce (i) à l’encaissement, d’ici la fin du troisième trimestre, de l’ensemble des produits liés à la finalisation du programme de cession lancé en 2022 ; et (ii) au cash-flow net généré au second semestre.
Au 31 décembre 2023, FORVIA aura d’ores et déjà parcouru plus de la moitié du chemin pour atteindre l’objectif présenté en novembre 2022 dans le cadre du plan POWER25, à savoir la réduction de son ratio dette nette/EBITDA ajusté qui doit passer de 3,1x au 30 juin 2022 (premier ratio semestriel calculé après paiement de la participation majoritaire dans HELLA) à moins de 1,5x au 31 décembre 2025.
TRÉSORERIE DISPONIBLE DE 3,5 MILLIARDS D’EUROS AU 30 JUIN 2023
Au 30 juin 2023, la liquidité du Groupe s’élève à 5,5 milliards d’euros, dont 3,5 milliards d’euros de trésorerie disponible, 1,5 milliard d’euros sur la ligne de crédit senior de FORVIA totalement inutilisée et 500 millions d’euros sur la ligne de crédit senior de HELLA également non tirée.
Dans le cadre de sa politique de gestion proactive de la dette, FORVIA a récemment prolongé l’échéance de la quasi-totalité de sa ligne de crédit senior de 1,5 milliard d’euros d’un an jusqu’en mai 2027 (avec des options jusqu’en 2028), a refinancé avec succès sa ligne de 500 millions d’euros arrivant à échéance en juin 2026 (avec deux extensions possibles d’un an) et a prolongé un prêt à terme de 200 millions d’euros de deux ans jusqu’en juin 2025.
NOUVEAUX OBJECTIFS POUR L’EXERCICE 2023
Sur la base de la croissance réelle de la production automobile mondiale au premier semestre et de l’évolution attendue au second semestre, FORVIA revoit à la hausse son hypothèse de production automobile mondiale en 2023 à environ 86 millions de véhicules légers (contre une estimation établie à 82 millions en février et les dernières prévisions de S&P Global Mobility datées de juillet 2023 établies à 86,7 millions de véhicules légers).
En conséquence, le Groupe ajuste ses prévisions à la hausse pour 2023 comme suit :
Ces prévisions reflètent l’amélioration séquentielle attendue de la marge opérationnelle au second trimestre par rapport au premier semestre, porté par les facteurs suivants :
Ces prévisions reposent sur des taux de change moyens annuels de 1,08 pour EUR/USD et de 7,54 pour EUR/CNY. Elles supposent qu’aucun confinement majeur n’affecte la production ou les ventes au détail dans n’importe quelle région au second semestre et tiennent compte de la dernière mise à jour de l’impact net de l’inflation des coûts par le Groupe.
EN BONNE VOIE POUR ATTEINDRE LES OBJECTIFS POWER25
Le Groupe confirme également ses objectifs pour l’exercice 2025, tels que présentés lors du Capital Markets Day du 3 novembre 2022 :
Ces objectifs financiers reposent sur les principales hypothèses suivantes :
Ces objectifs supposent qu'aucun confinement majeur n'affecte la production ou les ventes au détail dans toute grande région de production automobile au cours de la période.
CALENDRIER FINANCIER
Le rapport financier de FORVIA sera disponible à 8h30 aujourd’hui (CET) et la présentation financière aura lieu à 10h15 (heure de Paris) sur le site de FORVIA : www.forvia.com
Une conférence téléphonique en ligne sera organisée aujourd’hui à 10h30 (CET).
Si vous souhaitez suivre la présentation via le webcast, utilisez le lien suivant : https://www.sideup.fr/webcast-forvia-h1-2023-results/signin/en
Une rediffusion sera disponible dès que possible.
Vous pouvez également suivre la présentation via une conférence téléphonique :
Code de confirmation : 816 8525 3171#
PRESSE | ANALYSTES/INVESTISSEURS |
Christophe MALBRANQUEResponsable des relations presse du Groupe+33 (0)6 21 69 23 53christophe.malbranque@forvia.com | Marc MAILLETDirecteur des relations investisseurs+33 (0) 1 72 36 75 70marc.maillet@forvia.com |
Iria MONTOUTOChargée des relations presse du Groupe+33 (0)6 01 03 19 89iria.montouto@forvia.com | Sébastien LEROYDirecteur adjoint des relations investisseurs +33 (0)6 26 89 33 69sebastien.leroy@forvia.com |
À propos de FORVIA, dont la mission est : « Nous sommes des pionniers de la technologie créant des expériences de mobilité qui comptent pour les gens ».
FORVIA, 7e fournisseur mondial de technologies automobiles, regroupe les forces technologiques et industrielles complémentaires de Faurecia et HELLA. Avec plus de 290 sites industriels, 76 centres de R&D et 157 000 salariés dont plus de 15 000 ingénieurs R&D répartis dans plus de 40 pays, FORVIA offre une approche unique et globale des défis de l’automobile d’aujourd’hui et de demain. Composé de 6 groupes d’activités et d’un solide portefeuille de propriété intellectuelle de plus de 14 000 brevets, FORVIA a pour objectif de devenir le partenaire privilégié d’innovation et d’intégration des constructeurs automobiles du monde entier. En 2022, le Groupe a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 25,5 milliards d’euros. FORVIA SE est cotée sur le marché Euronext Paris sous le code mnémonique FRVIA et fait partie des indices CAC Next 20, CAC 40 ESG et CAC SBT 1,5°. FORVIA a pour ambition d’être un acteur du changement engagé dans la planification et la réalisation de la transformation de la mobilité. www.forvia.com
AVERTISSEMENT
Cette présentation contient certaines déclarations prospectives concernant FORVIA. Ces déclarations prospectives représentent des tendances ou des objectifs et ne peuvent être interprétées comme des prévisions concernant les résultats futurs de FORVIA ou tout autre indicateur de performance. Dans certains cas, vous pouvez identifier ces déclarations prospectives par l’usage de termes prospectifs, tels que « estimer », « prévoir », « anticiper », « projeter », « planifier », « viser », « croire », « probablement », « peut-être », « objectif », « but », « pourrait », « peut », « continuer », « convaincu », « confiant », dans leur version négative et plurielle également, et d’autres termes comparables. Les déclarations prospectives énoncées dans le présent document comprennent, sans s’y limiter, les projections et estimations financières et leurs hypothèses sous-jacentes, y compris, sans s’y limiter, les hypothèses concernant les stratégies commerciales actuelles et futures (y compris l’intégration réussie de HELLA au sein du Groupe FORVIA), les attentes et déclarations concernant le fonctionnement de FORVIA, ainsi que le fonctionnement, l’orientation et le succès futurs des activités de FORVIA. Bien que FORVIA estime que ses attentes reposent sur des hypothèses raisonnables, les investisseurs sont avertis que ces déclarations prospectives sont soumises à de nombreux risques, connus ou inconnus, ainsi qu’à des incertitudes et à d’autres facteurs, qui peuvent tous échapper au contrôle de FORVIA et qui pourraient faire que les résultats réels diffèrent sensiblement de ceux prévus dans ces déclarations prospectives. Pour une description détaillée de ces risques et incertitudes et autres facteurs, veuillez consulter les documents publics déposés auprès de l’Autorité des marchés financiers (« AMF »), les communiqués de presse, les présentations et notamment les risques et incertitudes décrits à la section 2 « Facteurs de risques et gestion des risques » du Document de référence 2022 de Faurecia déposé par Faurecia auprès de l’AMF le 28 février 2023 sous le numéro D. 23-0064 (dont une version est disponible sur www.faurecia.com). Sous réserve des exigences réglementaires, FORVIA ne s’engage pas à mettre à jour publiquement ou à revoir ces déclarations prospectives, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d’événements futurs ou autrement. Toute information relative aux performances passées contenues dans le présent document ne constitue pas une garantie des performances futures. Rien dans le présent document ne saurait être interprété comme une recommandation d’investissement ou comme un conseil juridique, fiscal ou comptable ou comme un conseil de placement. Les chiffres historiques relatifs à HELLA inclus dans cette présentation ont été communiqués à FORVIA par HELLA dans le cadre du processus d’acquisition. Ces chiffres historiques n’ont pas été audités ou font l’objet d’un examen limité par les auditeurs de FORVIA. HELLA reste une société cotée. Pour en savoir plus sur HELLA, de plus amples informations sont disponibles sur www.hella.com. Cette présentation ne constitue pas et ne doit pas être interprétée comme une offre de vente ou une sollicitation d’offre d’achat de titres de FORVIA.
DÉFINITIONS DES TERMES UTILISÉS DANS CE DOCUMENT
Croissance des ventes
L’évolution des ventes de Faurecia sur un an comprend trois éléments :
Faurecia définit l’effet de périmètre comme l’ensemble des acquisitions et cessions, dont les ventes annuelles dépassent 250 millions d’euros.
Les autres acquisitions dont le montant des ventes est inférieur à ce seuil sont considérées comme des « acquisitions bolt-on » et sont comprises dans la « croissance à taux de change constants ».
En 2021, il n’y a eu aucun effet des « acquisitions bolt-on » ; en conséquence, la « croissance à taux de change constants » est équivalente à la croissance des ventes à périmètre et taux de change constants également présentée comme une croissance organique.
Résultat opérationnel
Le résultat opérationnel est le principal indicateur de performance du groupe Faurecia. Il correspond au résultat net des sociétés intégrées avant prise en compte :
EBITDA ajusté
L’EBITDA ajusté est le résultat opérationnel tel que défini ci-dessus + l’amortissement et la provision pour dépréciation des actifs. Afin d’être pleinement conforme à la réglementation de l’ESMA (Autorité européenne des marchés financiers), ce terme « EBITDA ajusté » sera utilisé par le Groupe à compter du 1er janvier 2022 à la place du terme « EBITDA » précédemment utilisé (ce qui signifie que les agrégats « EBITDA » jusqu’en 2021 sont comparables aux agrégats « EBITDA ajusté » à partir de 2022).
Cash-flow net
Le cash-flow net est défini comme l’excédent/le besoin de trésorerie des activités d’exploitation et d’investissement duquel on soustrait les (acquisitions)/cessions de titres de participation et d’activités (net de la trésorerie apportée), les autres variations et les produits de cession d’actifs financiers. Le remboursement de la dette IFRS 16 n’est pas inclus.
Dette financière nette
La dette financière nette est définie comme la dette financière brute minorée des placements de trésorerie et disponibilités ainsi que des instruments dérivés actifs non courants et courants. Cela inclut les crédits-baux (dette IFRS 16).
ANNEXE
RETRAITEMENT SELON IFRS5 DU CHIFFRE D’AFFAIRES ET DU RÉSULTAT OPÉRATIONNEL 2022 PAR SEMESTRE La division SAS Cockpit Modules de Faurecia (services d’assemblage et de logistique) qui faisait partie de l’activité « Interiors » et dont la cession envisagée a été annoncée le 19 février 2023, est désormais présentée en activités non poursuivies depuis le début de l’exercice 2023 et les impacts sur les chiffres consolidés 2022 du Groupe sont présentés dans le tableau suivant. | |||||||
GROUPE (en M EUR) | 1er semestre 2022 | 2d semestre 2022 | Exercice 2022 | ||||
comme publié | après impact | comme publié | après impact | comme publié | après impact | ||
en juillet 2022 | IFRS 5 | en février 2023 | IFRS 5 | en février 2023 | IFRS 5 | ||
Ventes | 11 623 | 11 233 | 13 835 | 13 341 | 25 458 | 24 574 | |
Résultat opérationnel | 426 | 398 | 689 | 663 | 1 115 | 1 061 | |
en % des ventes | 3,7% | 3,5% | 5,0% | 5,0% | 4,4% | 4,3% |
Pièce jointe
1 Year Faurecia Chart |
1 Month Faurecia Chart |
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