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Share Name | Share Symbol | Market | Type | Share ISIN | Share Description |
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Ryanair Holdings Plc | LSE:RYA | London | Ordinary Share | IE00BYTBXV33 | ORD EUR0.006 (CDI) |
Price Change | % Change | Share Price | Bid Price | Offer Price | High Price | Low Price | Open Price | Shares Traded | Last Trade | |
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Industry Sector | Turnover | Profit | EPS - Basic | PE Ratio | Market Cap |
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Le brusque ralentissement du marché du transport aérien en Europe a fait une nouvelle victime. Ryanair Holdings (RYA.DB) a réduit mardi de 5% sa prévision de bénéfice net pour l'exercice 2016-2017, en raison de l'effondrement de la devise britannique.
La première compagnie low-cost d'Europe par le nombre de passagers transportés a indiqué que son bénéfice net pour l'exercice se terminant au 31 mars 2017 progresserait moins vivement qu'espéré. L'entreprise établie à Dublin s'attend à un bénéfice net compris entre 1,3 et 1,35 milliard d'euros, au lieu d'une fourchette de 1,375 à 1,425 milliard d'euros indiquée précédemment.
"La principale cause de cette croissance légèrement moindre du bénéfice annuel est la chute de 18% de la livre sterling à la suite du Brexit", a souligné Ryanair. Le Royaume-Uni est l'un des principaux marchés du transport aérien. Ryanair facturant ses billets en livres sterling, cela se traduit par des recettes amputées une fois converties en euros dans ses comptes.
Le prix moyen des billets devrait diminuer de 13 à 15%, estime désormais Ryanair, alors que la compagnie anticipait précédemment un repli compris entre 10 et 12% seulement.
"Bien que nous comptions sur une hausse du taux de remplissage, une croissance renforcée du trafic et un meilleur contrôle des coûts pour améliorer la faiblesse des revenus, il est prudent d'ajuster notre prévision pour l'ensemble de l'exercice", a indiqué le directeur général de Ryanair, Michael O'Leary. Le dirigeant a prévenu qu'une baisse supplémentaire de la livre pourrait entraîner une nouvelle révision de ces projections.
Le secteur aérien européen face à des vents contraires
Les compagnies européennes ont rencontré une série de trous d'air cette année, dont le vote en faveur d'une sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne en juin, qui a entraîné la livre sterling à un plus bas niveau depuis plus de 30 ans.
Les transporteurs se livrent en outre une âpre concurrence, entraînant une chute des prix des billets dans un contexte de recul de la demande à la suite des attentats terroristes en Europe et en Turquie cette année. Le secteur a aussi souffert de perturbations liées à une suite de grèves dans le contrôle aérien à travers le continent. IAG, la maison mère de British Airways, la compagnie low-vost britannique easyJet et l'allemande Lufthansa ont déjà lancé des avertissements sur leurs bénéfices cette année.
Robert Wall, Dow Jones Newswire
(Version française Guillaume Bayre) ed: VLV
(END) Dow Jones Newswires
October 18, 2016 03:08 ET (07:08 GMT)
1 Year Ryanair Chart |
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