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Share Name | Share Symbol | Market | Type | Share ISIN | Share Description |
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Easyjet Plc | LSE:EZJ | London | Ordinary Share | GB00B7KR2P84 | ORD 27 2/7P |
Price Change | % Change | Share Price | Bid Price | Offer Price | High Price | Low Price | Open Price | Shares Traded | Last Trade | |
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-3.20 | -0.60% | 533.00 | 534.80 | 535.20 | 547.40 | 530.40 | 533.00 | 14,255,043 | 16:35:12 |
Industry Sector | Turnover | Profit | EPS - Basic | PE Ratio | Market Cap |
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Air Transport, Scheduled | 8.17B | 324M | 0.4274 | 12.52 | 4.06B |
Le crash du vol 9525 de Germanwings n'affectera pas les compagnies aériennes low-cost plus que les autres transporteurs aériens, selon la directrice générale d'easyJet (EZJ.LN).
"Il n'y a pas de problème avec les [compagnies aériennes] low-cost. Ce ne sont que des spéculations", a affirmé Carolyn McCall lors d'un entretien avec le Wall Street Journal mardi.
EasyJet, la deuxième compagnie aérienne à bas coûts d'Europe après l'irlandaise Ryanair, est en concurrence avec Germanwings sur les vols low-cost dans la région.
Selon la dirigeante, le crash, qui a causé la mort des 150 passagers et membres de l'équipage, a choqué le secteur européen du transport aérien mais l'impact global sera minime.
"Toutes les compagnies aériennes européennes auront observé une légère baisse, des réservations moins rapides, mais la situation reviendra à la normale d'ici une ou deux semaines", a-t-elle précisé.
Les procureurs chargés de l'enquête ont indiqué que le copilote du vol 9525, Andreas Lubitz, avait verrouillé la porte du cockpit pour empêcher le commandant de bord d'y entrer et avait intentionnellement provoqué le crash de l'avion.
Peu après l'événement, easyJet a déclaré que deux membres de l'équipage devront toujours être présents dans le cockpit.
Le groupe britannique ne souhaite pas mettre en place d'autres modifications des procédures relatives à l'équipage des avions tant que les causes de l'accident ne seront pas plus clairement établies, a souligné Carolyn McCall. "Je ne pense pas que nous effectuerons d'autres changements tant que nous ne connaîtrons pas toute l'histoire", a-t-elle ajouté.
-Ellen Proper, Dow Jones Newswires
(Version française Aurélie Henri)
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